美團冀擴展香港無人機配送　料下半年引進小型站點

美團(03690)副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，期待擴展香港的無人機配送業務，服務對普通騎手較為不便的區域，運送不同物資，又稱正與監管機構和立法會密切溝通，預計下半年會把深圳的小型站點引進香港。

Keeta現在已經在科學園設有無人機機場，但它畢竟有租金成本負擔，遂有佔地面積僅1.4方米、佔地相當於傳統電話亭的智能接駁機場M-Port 3。據了解，公司現於龍華區設置以小型站點組成的配送網絡，下半年擴至南山區，日後也會提高無人機的負重。

被問到整體無人機業務的盈利能力，毛一年表示，業務運作幾年下來，每單平均成本每年都下降40至50%，架構精簡很多的新一代無人機，可聯同新一代調度系統M-DaaS 3把成本再壓下去；透過監控大模型Dino-X，目前也做到一名管理員兼顧60部無人機。儘管盈利上沒有硬指標，打磨服務更重要，況且履約能力本身仍有待改進，但暫時預計3年內可實現毛利，首個大規模賺錢的場景未必定外賣，畢竟競爭激烈。

其實美團無人機已在為上海仁濟醫院運送檢測樣本，話說門診部要把樣本運去10多公里外的地方檢測，車程本來要50分鐘，現在用了美團無人機，需時降至25分鐘，且一日能走多轉。他補充，這種醫院場景已經有毛利，問題是規模遠不及外賣。

毛一年稱，㨂選進軍的城市會十分謹慎，期望以無人機解決方案的模式，找合作夥伴擴充業務。剛好美團無人機宣布，其打造的「城市低空物流航網」正式投入常態化營運，同時面向全國低空物流營運商啟動授權服務商招募計劃，藉全新發布的自研軟件及硬件，向業界開放低空配送能力。

新的低空物流解決方案包括第四代無人機長程索降版M-Drone 4L Winch、M-Port 3，以及M-DaaS 3等。新版M-Drone搭載激光雷達，號稱無懼夜間昏暗，攝氏零下20至50度的大雨、中雪及6級大風等極端天氣下都能穩定飛行，速度最快每秒23米，而索降可從15米高空把外賣或其他物資穩定地吊落地面，已安全高效完成超過90萬張真實訂單。